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創新驅動全球制造業復蘇 中國速度引人矚目
 

根據摩根指數,十月全球工廠訂單指數上升至51.9,比九月份51.4增長0.5個百分點,全球制造業或迎來新復蘇,歐洲、美國、日本等國家正在走出經濟疲軟,而中國制造業結構調整持續推進,需求總體平穩,高技術與消費品等制造業延續擴張態勢。

創新驅動全球制造業復蘇

(一)全球制造業訂單指數上升。
  近期,全球比較脆弱一些國家已被卷入通縮風險的擔心中,然而制造業復蘇給經濟帶來了新的周期,經濟學家認為,西方國家在金融危機后正在經歷一個漫長的恢復階段,我們已經看到經濟轉向了相對更好。

日本制造業已經擺脫之前的疲軟,近一年數據逐漸增強。英國制造業指數上升至16個月以來新高,印度、俄羅斯、越南的采購經理人指數均有微幅擴張,波蘭和捷克等中歐國經濟增長。
 。ǘ┲袊圃鞓I指數達到最大單月上升。
  中國國際經濟發展研究中心特邀研究員羅百輝認為,中國采購經理人指數或已觸底,預期在接下來幾個月繼續改善,汽車制造業、醫藥制造業、通訊制造業、食品與酒飲料制造業等連續處于擴張區間,一些傳統企業去產能,大企業企穩,中小企業比較活躍。十月份中國工廠指數達到最大單月上升,信貸速度達到四年來最快,可能會推動工廠產出在下半年繼續擴張。

貨運總量躍升至41億噸,九月份增長超過了三個月以來的增速。鐵路貨運、電力信貸均有所增長。然而,公路運輸比鐵路運輸多約12倍,并且增在加速,經濟逐漸轉向綠色能源、服務經濟發展,大大降低了總值電耗。
 。ㄈW洲制造業指數上升。
  歐洲十月制造業指數上升至52.3,歐元疲軟,石油比較便宜,歐洲央行持續寬松。新出口訂單正在以11.7%的速度增長,流動性逐漸增強,歐元區經濟享受著周期性上升。
 。ㄋ模┟绹掠唵诬S升。
  美國工廠新訂單躍升,美國產業企穩。自20147月以來按貿易加權計算的美元上漲16%,美聯儲表示維持低利率。美國的汽車需求仍然有較大空間,汽車銷售增長,需求逐漸恢復到金融危機之前水平。

綜合以上,由摩根大通編制的全球采購經理指數表明,制造業活動上行趨勢或逐漸強勁,美國、歐洲、中國等制造業活動繼續推進。

需求增長或有助于制造業復蘇。創新推動制造業復蘇,全球制造業或已進入一個較長的深度調整期。

中國速度引人矚目

《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》日前發布,明確“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段,同時描繪了未來5年中國經濟社會的發展藍圖。發展是硬道理。未來5年將有什么樣的“中國速度”?“十三五”規劃涉及的眾多內容中,經濟增長目標引人矚目。全會明確提出“經濟保持中高速增長”。

專家普遍認為,經濟增長目標的確定離不開對國內外大勢的準確審視,以及在此基礎上對“十三五”時期戰略定位的精準把握。同時,著眼于提高發展的平衡性、包容性、可持續性,必須統籌考量包括GDP在內的若干經濟社會發展指標。

清華大學國情研究院院長胡鞍鋼表示,“十三五”時期,中國經濟發展的最大背景就是“新常態”,既不是增長停滯、也不是低增長,而是進入新的發展階段,盡管表現為經濟增長下行,但7%左右仍將屬于世界的高增長水平。

“如果今年經濟增速為7%,那么十二五年平均實際增速將達到7.8%,要實現2020GDP2010年翻一番的目標,十三五時期年均增速需要達到6.5%!眹鴦赵喊l展研究中心宏觀經濟部部長余斌說,新常態下,我們不能再追求不切實際的高增長,但是如果經濟增長短期大幅度滑坡,將很難實現轉型。

盡管目前仍存在一定下行壓力,但國家行政學院經濟學部主任張占斌對“十三五”時期我國經濟保持7%左右的中高速增長抱有信心。

他說,當前增長勢頭企穩回升,經濟結構逐步優化,發展質量穩步提高等經濟運行的基本特征,預示著中國“十三五”時期的經濟增長,將既有量的擴張,又有質的提升。

中國經濟新動力何在?

設立母基金引導金融投資機構和社會資本參與對科創企業的投資,以服務券形式為中小微企業購買科技服務……上海普陀區日前發布28條政策意見,從平臺建設、信貸促進等方面進一步打造創新環境。

“創新是引領發展的第一動力!逼胀訁^區長程向民說,著眼于“科創驅動轉型實踐區”與“宜居宜創宜業生態區”的定位,下一步將繼續做好雙創服務,特別是發揮上海普陀并購金融集聚區的集聚效應,為創新營造更好的生態環境。

普陀的實踐是當前各地不斷深化改革,努力挖掘培育經濟增長新動力一個縮影!耙獙崿F這種驅動力的切換,必須激發億萬群眾創造和創新的活力,提高全要素生產率!敝袊鴩H經濟交流中心信息部副部長王軍認為,實施創新驅動發展戰略應千方百計激發企業內在創新動力,健全體制機制、堅決清除影響創新能力提高的制度障礙。

上海市人民政府發展研究中心副主任周國平認為,隨著全球經濟中心轉向亞太,創新要素也在向東流動,這反映在越來越多的跨國公司把研發中心放在中國。挑戰盡管不少,但在中國融入全球創新網絡的過程中也有不少機遇可抓。

中國國際經濟發展研究中心特邀研究員羅百輝表示,當前我國養老消費、健康消費、旅游消費等熱點加速形成、升級態勢明顯,尤其網絡消費等新業態方興未艾,顯示了對經濟的強大拉動力。同時我國城鎮化率遠低于發達國家平均水平,還有巨大的提升空間。

全會提出了“消費對經濟增長貢獻明顯加大,戶籍人口城鎮化率加快提高”的新要求!啊笔濉皶r期,”消費+創新“有望成為可持續增長的源動力!眹野l展改革委宏觀經濟研究院常務副院長陳東琪說。

實現中高端還要邁過幾道坎?

今年7月,我國出口馬其頓的動車組在中國中車株洲電力機車有限公司下線,這是我國動車組首次打入歐洲市場。中車株機專家委員會主任劉友梅說,企業大踏步走出去,必須以強大的技術創新能力作為支撐。

同樣地處湖南株洲的千金藥業,力求通過主業從制藥到養生的轉變,投身“二次創業”!捌髽I不是比誰跑得更快,而是看誰活得更久!鼻Ы鹚帢I董事長江端預說,企業要可持續必須謀求發展方式的轉變。

一個是高端裝備制造通過自主創新,培育產業發展新動能;一個是傳統醫藥行業求新求變,通過打造養生產業轉型發展。兩家企業,行業不同、發展階段不同,但都在探索邁向中高端。

全會提出,構建產業新體系,加快建設制造強國,實施《中國制造二二五》,實施工業強基工程,培育一批戰略性產業,開展加快發展現代服務業行動。

中國(海南)改革發展研究院院長遲福林認為,“十三五”要形成服務業主導的產業結構。一方面要提高服務業比重,同時要重視服務業與第一產業、第二產業之間的內在關系,提高以研發為重點的生產性服務業比重。

而在第二產業內部,邁向中高端意味著要從“中國制造”走向“中國智造”。當前,新一輪科技革命和世界產業變革,均給我國大力推進產業轉型升級提供了“窗口期”。

國家發展改革委宏觀經濟研究院副院長馬曉河說,未來我國制造業轉型的戰略思路是以智能制造為主攻方向,通過關鍵領域、重要環節和重點行業創新突破,逐步淘汰低端制造、積極發展中高端制造,扶持戰略性新興產業。

改革“硬骨頭”怎么啃?

一個共識業已形成——改革,是中國經濟最大的紅利。面向“十三五”,我國改革任務繁重而艱巨,剩下的多是難啃的“硬骨頭”。但唯有推進改革,才能化解結構性矛盾,為全面建成小康社會提供堅實保障。

改革推向“深水區”,要抓住關鍵環節、尋求突破。五中全會提出,深化行政管理體制改革,完善各類國有資產管理體制,建立健全現代財政制度、稅收制度,改革并完善適應現代金融市場發展的金融監管框架。

當前,國企等重點領域改革正全面推開。到2020年,在國有企業改革重要領域和關鍵環節取得決定性成果,其中完善現代企業制度、發展混合所有制經濟等六項任務是重點。

啃掉改革“硬骨頭”,統一思想、推動落實是關鍵!吧罨母镆獔詻Q破除懶政庸政、等待觀望、拖延應付、找借口、不作為、假改革等種種消極態度和投機思想!蓖踯娬f,要抓緊出臺具有重大結構支撐作用的改革實施方案和實施細則,扎實推進,落實督辦,堅決消除中梗阻、腸梗阻,提高改革方案穿透力。

區域發展新格局如何布?

最近,讓蒙羊牧業總裁閆樹春牽掛的是,8月份在興安盟啟動的萬畝草地生態畜牧產業試驗示范項目建設進展。通過生態規;N植養殖、標準化深加工等產業化發展,蒙羊牧業去年銷售額突破12億元,預計今年將突破20億元。

著力體現綠色生態環保和可持續發展,如今成為不少中西部畜牧業資源豐富地區調結構、促發展的共識。

全會指出,推動區域協調發展,塑造要素有序自由流動、主體功能約束有效、基本公共服務均等、資源環境可承載的區域協調發展新格局。

今年以來,我國區域發展加快推進,一系列重大區域規劃政策相繼出臺。隨著東中西部以及東北“四大板塊”和“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶“三個支撐帶”戰略不斷深入推進,我國區域結構進一步改善,一些中西部省份的經濟增速超過了東部地區,區域發展不平衡正轉化為中國經濟梯度發展的強大動力。

“加強區域發展規劃,應著力消除區域經濟協調發展的體制機制障礙,有效促進要素有序自由流動,通過改革和創新,不斷釋放結構生產力”。王軍說。

在胡鞍鋼看來,區域協調發展的一個重要方面是加快實施主體功能區戰略。不同功能區之間要相互協調、定位清晰、功能互補、統一銜接,并實施分類管理的區域政策,完善績效評價體系。

張占斌表示,“三大戰略”要發揮推進“四大板塊”協調發展、一體化發展的功能,成為打造中國對外開放新格局的戰略支撐。

打造對外開放“升級版”關鍵何在?

全會提出,堅持開放發展,必須順應我國經濟深度融入世界經濟的趨勢,奉行互利共贏的開放戰略,發展更高層次的開放型經濟,積極參與全球經濟治理和公共產品供給,提高我國在全球經濟治理中的制度性話語權,構建廣泛的利益共同體。

胡鞍鋼認為,“十三五”時期,中國對外開放將進入“全面開放、全面參與、全面合作、全面提升”的新階段。

“全會為我國當前和”十三五“時期深化全方位開放,統籌開放型經濟做了全面戰略部署和頂層設計!睆堈急笳f,要圍繞“一帶一路”建設,推進國際產能和裝備制造合作,打造陸海內外聯動、東西雙向開放的全面開放新格局。

商務部研究院研究員霍建國認為,要形成對外開放新體制,就要完善法治化、國際化、便利化的營商環境,全面實行準入前國民待遇加負面清單管理制度,有序擴大服務業對外開放。

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